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Diester

Champs de colza
Nos huiles végétales : mieux vaudrait les consommer que de rouler avec !

N’est-il pas dommage de destiner l’huile de colza à nos moteurs alors qu’elle est bonne pour la santé et que l’UE est déficitaire en huiles pour sa consommation humaine ? La CR préconise ici un renversement d’approche, plus favorable aux agriculteurs et aux consommateurs.

« Sauvons le colza français »

Face aux difficultés que traversent actuellement les usines de Diester, Terres Univia, l’interprofession des oléoprotéagineux, vient de publier une plaquette (financée par nos CVO) intitulée « sauvons le colza français ». Il s’agit surtout de sauver les usines d’estérification de Saipol confrontées aux importations de biodiesel en...

Biocarburants

Manger ou rouler ? 50 % des surfaces de colza français, réputé riches en Omega III, partent en biodiesel… La question de la concurrence entre l'alimentaire et l'énergétique ne se poserait-elle pas ? A la CR, nous défendons une agriculture nourricière, donc tournée vers la fourniture d’une alimentation...

Plan biocarburant : Sofiprotéol est ébouillanté !

En concentrant autour de ses unités de trituration et d’estérification la production de Diester, Sofiprotéol (et ses sociétés filiales) s’est attaché à prolonger le monopole qu’elle détient sur le marché des huiles en France. Pour arriver à ses fins, les agriculteurs, les consommateurs, les finances publiques et maintenant les employés des usines ont été lourdement mis à contribution.

Les ratés des biocarburants

Suicides des agriculteurs: on en parle enfin!

Avec la normalisation des cours des céréales, les filières des biocarburants industriels enregistrent de lourds déboires financiers.
Diester Industrie regrette la hausse du prix des graines oléagineuses et de l'huile, ce qui est un comble pour une structure soi-disant au service des producteurs, créée avec leur argent par des « responsables professionnels ».